تُستأنف، اليوم السبت، محاولات قطر جنوح سفينة الشحن العملاقة "إيفر غيفين" في قناة السويس، بعد أن تسببت بأزمة توقف حركة الملاحة على جهتي القناة شمالاً وجنوباً.

وأكدت هيئة قناة السويس المصرية اكتمال 87% من عمليات التجريف عند مقدمة السفينة الجانحة في محاولة لإنهاء أزمة السفينة العالقة .

الأقمار الصناعية أظهرت تكدس ما يزيد على 200 سفينة خارج قناة السويس في انتظار تحرير السفينة العالقة في الممر.

مساعدات الدول في حل الأزمة:-

وأبدى الرئيس الأميركي استعداده للمساعدة في حل الأزمة، وسط أنباء عن إرسال البحرية الأميركية فريقاً لمصر لتعويم السفينة.

وأفادت شبكة "فوكس نيوز" الأمريكية، بأن البحرية الأمريكية ستساعد الحكومة المصرية في عملية استخراج سفينة حاويات عملاقة عالقة حاليا بشكل جانبي في قناة السويس.

وتعهد مسؤولو البحرية الأمريكية، وفق الشبكة الإعلامية، بإرسال فريق من الخبراء، بما في ذلك المهندسون المهرة في عمليات التجريف، لمساعدة المسؤولين المصريين في استخراج السفينة.

وقالت جيسيكا إل ماكنولتي، المتحدثة باسم البنتاغون، في رسالة إلى "فوكس نيوز": "نحن نواصل مراقبة وتقييم الوضع، ولكن ليس لدينا ما نقدمه بشأن أي دعم محدد محتمل في هذا الوقت".

بدوره اقترح وزير النقل والبنية التحتية التركي، عادل قره إسماعيل أوغلو، تقديم المساعدة لإعادة تعويم هذه السفينة.

وأشارت "الأناضول" إلى أن "نينه خاتون" تعتبر "أقوى سفينة استجابة للحالات الطارئة في تركيا، وأنه لا مثيل لها في الأسطول التركي"، ذاكرة في التفاصيل أن "طول سفينة نينه هاتون يبلغ 88 مترا وأن عرضها يبلغ 18 مترا، وبوزن 4 آلاف و291 طن".

ولفتت الوكالة إلى أن سرعة انطلاق السفينة التركية تبلغ 18 عقدة، وأنها بقوة سحب تصل إلى 205 طن"، موضحة أنه "تم إنشاؤها عام 2015، في ولاية يالوفا".

وفي الحديث عن تفاصيل وخصائص هذه السفينة، قالت الوكالة التركية: "تؤدي السفينة مهامها على مدار 24 ساعة بكامل أيام الأسبوع، بهدف ضمان سلامة الملاحة والأرواح والبضائع خلال 5 سنوات تقريبا في المضائق التركية، ويبلغ إجمالي قوة محركها الرئيسي 18 ألف كيلو وات، وتضم السفينة مستشفى بسعة 20 سرير، ولها قدرة ضخ مياه بواقع 9 آلاف و600 متر مكعب في الساعة، وتمتلك نظام إطفاء حريق قادر على رش المياه لمسافة 150 مترا أفقيا و70 مترا رأسيا".

وأكملت: "تملك نينه خاتون، أول رخصة لمهبط للطائرات العمودية، يمكن طائرات مروحية يصل وزنها 11 طنا من إجراء عمليات إقلاع وهبوط على متن السفينة"، لافتة إلى أنه "لدى السفينة القدرة على الاستجابة للتلوث البحري من خلال أذرع موجودة على جانبيها، وقدرة استيعاب نفايات تبلغ 1000 متر مكعب، وأنها تمتلك مخابر قياس تلوث، ونظام "دي بي 2" لتحديد المواقع الديناميكي، ورافعة سطح سفن بقدرة 25 طن".

وأضافت "الأناضول" أن السفينة التركية "تضم أيضا خزان مركز للرغوة للاستجابة لحرائق الوقود، ونظام لجمع وفصل تلوث الوقود في البحر، وخزان بسعة ألف طن على متن السفينة، فضلا عن نظام رادار يمكنه الكشف عن تلوث الوقود في البحر ونظام تحليل مخبري لتحديد تلوث الوقود".

يبلغ عدد أفراد طاقم السفينة أكثر من 40، بينهم "ضفادع بشرية" (غواصون)، ونفذت قرابة 25 عملية إنقاذ ناجحة مخططة وغير مخططة منذ انطلاق مهامها، وتستخدم في خدمات سحب وإنقاذ السفن، ومكافحة التلوث البحري، ومكافحة الحرائق، ودعم الغوص، وإنقاذ الأرواح والإغاثة، وخدمات تحديد المواقع الديناميكية والحيوية في البحر، كما أن "نينه خاتون" مجهزة بنظام غوص في المياه العميقة قادر على الغوص المأهول حتى عمق 100 متر، وفقا لـ"الأناضول".

وكانت هيئة قناة السويس أعلنت في وقت سابق تعليق حركة الملاحة مؤقتًا، وذلك لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات العملاقة الجانحة بالممر الملاحي منذ يوم الثلاثاء.

وشكرت الهيئة عبر حسابها في فيسبوك الولايات المتحدة الأمريكية، وجميع الدول التي أبدت رغبتها بالمساعدة في تعويم السفينة.

فقالت هيئة قناة السويس: "اتصالاً بالجهود المبذولة حالياً لتعويم سفينة الحاويات التي جنحت أثناء مرورها بقناة السويس، تُثمن هيئة قناة السويس ما تقدّمت به الولايات المتحدة الأمريكية من عرض للمساهمة في تلك الجهود، وتتطلع للتعاون معها في هذا الصدد تقديراً لهذه المبادرة الطيبة والتي تؤكد على علاقات الصداقة والتعاون التي تربط بين البلديّن".

وأعربت الهيئة "عن صادق الامتنان أيضاً لكل ما تلقته من عروض للمساعدة في هذا الشأن؛ مشيرةً إلى الجهود الجارية نحو إعادة تعويم سفينة الحاويات، ومؤكدةً على حرص هيئة قناة السويس على انتظام حركة الملاحة العالمية في القناة في أقرب وقت".

المصدر : الوطنية